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首先从主看台下面的大直道全速通过,当到达个左弯前刹车时车速为每小时300公里左右。1号弯呈90度,而且带有明显的下坡特征。可以使用三档以大约每小时160公里的速度通过。其实1号弯和2号弯是一个组合弯道,使出向右的2号弯时速度已经可以上升到每小时200公里。会议室伸缩看台
伊斯坦布尔赛道
3号弯是一个很长的右向曲线,在这里可以加速到每小时300公里。速度上来后就要猛踩刹车,准备通过下面的左-右-左组合弯。
首先是向左拐的3号弯,事实上它是三个连续弯中速度快的,大概是每小时145公里用三档。驶出这个弯道时不能甩得太开,必须紧贴赛道左侧为进入4号弯作准备。减一档,速度也降至每小时120公里,掌握好这个弯的顶点位置非常重要。进入5号弯前还要刹车。通过这个左弯后会看到同样左拐的6号弯,它和5号弯组成一个双顶点弯道。但是6号弯的出口越来越宽所以我们可以一直加速驶出。会议室伸缩看台
接下来是一段直路,要让车速尽可能的快。但是到达7号弯(发卡弯)时不得不重踩刹车,这里将对的后轮造成---压力,会议室伸缩看台,---于出弯加速时的压力。这个发卡弯带有缓慢的下坡,通过它的时速不能太快,大概是115公里。会议室伸缩看台


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巴林在1971年之前还是英国的---,后来成为阿拉伯中一个新独立的。的首脑是埃米尔国王,通过内阁立法。该国没有派,也没有活动,目前人口67万,其中巴林国际赛道巴林人占63%,亚裔占19%,其他---占10%,还有8%的伊朗人。 巴林赛道为---的特点是与沙漠毗邻,这是历的f1赛道---有过的。每年只有冬夏两季,冬季干燥,夏季湿热,气温可达30摄氏度。会议室伸缩看台
巴林国际赛道由德国赫尔曼·蒂尔克设计,用了16个月建设,估计耗资1.5亿美元。在施工峰时,工地上有3000多人同时在工作。赛道建设用了70000立方米水泥、8500吨钢、82000只轮胎和5000米国际汽联制造的护栏。
从赛道设计来看,f1的平均圈速预计为1分33秒,的平均时速为210公里。赛场内可容纳45000观众,大看台的观众席位为10000席,停车位13000个。会议室伸缩看台
巴林赛道共由六条赛道组成,单圈长5.417km,比赛共进行57圈,总行程308.427km,上坡度3.6%,下坡度5.6%,有15个弯道?6个左弯,9个右弯,大直路长1090米。会议室伸缩看台
在其他指标方面:巴林赛道修建了---9层的---观看塔,赛道的观众容量设计为5万人,包括非性席位,其中正面看台为1万个,还有可供500个---工作的媒体中心等等。

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